Gereden door leasetopper.nl
Deze auto is nu al een tijd op de markt en je ziet ze steeds meer rijden. De reden dat men deze auto kiest, is natuurlijk vanwege het gunstige tarief ten opzichte van de Prius en de relatief grote ruimte die wordt geboden in de auto.
Indien je dus echt alleen geïnteresseerd bent in de prijs en om de kosten zo laag mogelijk te houden is dit vooralsnog de beste keus. Er komen natuurlijk steeds meer hybrides op de markt en zullen waarschijnlijk dit model weer overstijgen.
De auto heeft een automaat en trekt in het begin redelijk snel op, afhankelijk van het gewicht in de auto. Er zit overigens maar een 1.3 motor in, dus de auto krijgt hierbij steun van de elektromotor. In tegenstelling tot de Prius gebruikt deze auto dus altijd primair de 1.3 motor en wordt deze geassisteerd door de hybride accu.
Bij een hogere snelheid, zo vanaf 50 km/ph, trekt de auto matig op en merk je dat de motor veel toeren moet maken. Daarnaast is de wegligging van deze auto niet ideaal en dat merk je vooral in de bochten, waar ie niet stabiel aanvoelt.
Het is dus niet te adviseren om met deze auto harder te rijden dan 140/150
km/ph.
Ten opzichte van Honda Civic hybride en de Prius merk je dat vooral dat het interieur net een stukje minder is. Het
dashboard doet goedkoop aan en de onboard-display(die er eigenlijk niet is) is zeer beperkt. Ik heb het hier overigens wel over de comfort edition: voor extra's zoals cruise control moet men kijken naar de elegance-edition. Wel kun je de auto uitbreiden met leuke
accessoires, zoals rubberen matten voor in de kofferbak(handig met honden) en bijvoorbeeld dakdragers met een dakkoffer. Zo hoef je niet alleen voor de vakanties een ruimere auto te nemen.
Het grote voordeel naast de prijs tegenover de Civic hybride, is dat men
makkelijker huisdieren kan meenemen en bijvoobeeld spullen van de bouwmarkt
omdat het een hatchback is. Bovenal blijft het natuurlijk een compromis tussen
goedkoop en comfortabel/lekker rijden en de vraag is dus of je deze auto ook zou
kopen als u geen leaserijder bent.
De auto kost gemiddeld zo'n 21.000 Euro(Comfort edition), wat een bijtelling oplevert van iets meer dan 100 Euro. Het leasebedrag dat ik via mijn werkgever betaal is 770 Euro (inclusief benzine), wat inhoud dat ik als leaserijder alleen de bijtelling hoef te betalen. Het benzine verbruik kan heel erg verschillen (bijvoorbeeld als u bergop of met een dakkoffer rijdt), maar gemiddeld rijd ik met een 35 liter tank bijna 700km.